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| Aviones
C-130 Hércules |
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El Centro de Mantenimiento de Aviones C-130 que
posee ENAER, es una entidad técnica de
un alto nivel, que tiene la capacidad de efectuar
el mantenimiento mayor de este tipo de avión,
en sus versiones A, B, H para lo cual la empresa
Lockheed Martin Aero le confirió la categoría
de “Hercules Military Aircraft Service Center
Agreement” con fecha 24 de Noviembre de 2003,
lo que le permitirá incorporar con mayor
propiedad clientes de Centroamérica, Sudamérica
y Africa.
Para alcanzar la capacidad antes mencionada, la
empresa ha venido desarrollando constantes inversiones
para optimizar sus talleres y obtención
de utilajes y equipos de apoyo necesarios para
la actividad, dentro de lo cual se puede destacar
su paint-shop que le otorga, una cobertura importante
a la hora de buscar una solución de mantenimiento
mayor de carácter integral, donde se privilegia
por sobre cualquier cosa la calidad de los trabajos,
la transparencia en los procesos y la satisfacción
del operador.
ENAER ofrece una incomparable relación
costo eficiencia, para nuestros potenciales clientes,
porque estamos comprometidos en desarrollar una
relación que genere valor para nuestros
usuarios desde la perspectiva de contacto ágil,
rapidez de respuesta, eficiencia operativa y bajo
costo de mano de obra.
Finalmente, nos permitimos destacar algunos aspectos
que marcan la diferencia de ENAER como Centro
de Servicio Autorizado para el Mantenimiento Integral
de Aviones C-130 y que en el momento de realizar
evaluaciones es aconsejable tenerlos presentes:
1. CALIDAD
La calidad en ENAER se basa en el sistema ISO 9001/2000 y AS 9100:2001, siendo auditada constantemente por Boeing, Embraer, EADS, Lockeed Martin y FAA entre otros.
Una prueba de los estándares de calidad
de ENAER es que durante los años 2002 y
2003 ha sido distinguido como proveedor del año
por EMBRAER debido a su calidad de producto.
El Centro de Servicio Autorizado se somete a las
exigencias de calidad de Enaer, siendo auditada
constantemente en sus procesos, personal, materiales
y proveedores. La condición anterior permite
que los trabajos realizados en el Centro de Servicio
Autorizado sean de una alta calidad, no teniendo
reclamo de sus clientes en los últimos
tres años.
2. CAPACIDAD
La capacidad técnica del personal de ENAER
es muy alta, de hecho en el Centro de Servicio
Autorizado el 90% del personal posee licencia
aeronáutica vigente y el 100% del personal
posee cursos formales de material C-130 modelos
A, B y H.
Producto del alto nivel que posee ENAER en fabricación
de piezas y partes, es que actualmente fabrica
piezas estructurales para aviones que se encuentran
en inspección, cumpliendo con todas las
exigencias de calidad y aeronavegabilidad, lo
cual permite al operador reducir costos y tiempo
del avión en tierra. ENAER es el único
taller reparador en Chile que posee esta capacidad
de fabricación.
3. TRANSPARENCIA
ENAER tiene como política una completa
transparencia de sus procesos, es así como
los representantes técnicos de los operadores
que envían sus aviones a ENAER, son ubicados
en el hangar muy próximos al avión
y con toda la información de hombre hora,
materiales y trabajos conectados on line con los
sistemas de la Empresa, por lo cual el operador
cuenta con la misma información que el
Centro de Servicio Autorizado, evitándose
por esta vía cargos indebidos y/o excesivos.
4. FLEXIBILIDAD
ENAER consciente de las necesidades particulares
de sus clientes, se adapta a los requerimientos
de ellos, por lo cual es capaz de generar distintas
alternativas de cotización de trabajos,
al igual que durante la inspección siempre
se busca dar satisfacción a los requerimientos
adicionales que los clientes presenten.
5. COSTOS
La experiencia y seriedad han permitido demostrar
que ENAER, es bastante certera en sus estimaciones
iniciales de costos en Horas-Hombre o cotizaciones,
las que habitualmente no registran variaciones
y cuando éstas se presentan, difieren en
un escaso margen de las estimaciones iniciales.
6. EXPERIENCIA
ENAER por su trayectoria y soporte logístico,
permite que con un nivel de precios muy competitivo,
perfilarse como una alternativa para el mantenimiento
mayor que cumplirá sin inconvenientes los
plazos de entrega, disminuyendo los tiempos de
avión en tierra con una calidad difícil
de superar. Para este efecto y como una muestra
de confianza, se otorgan mecanismos contractuales
que protejan a nuestros clientes, frente a eventuales
atrasos que se puedan producir.
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Mantenimiento
de aviones C-130
ENAER, basado en sus certificaciones,
instalaciones y el personal debidamente calificado,
cuenta con licencia aeronáutica para aviones
sobre 12.500 libras, lo que se ve reflejado en
los cursos autorizados que poseen y la experiencia
en el avión en que trabaja.
Dichas capacidades que ha desarrollado otorgan
el siguiente soporte:
Hércules C-130 A, B H.
- Inspección Iso Menor
- Inspección Iso Mayor
- PDM (Program Depot Maintenance)
- Cambio de cablería
de cabina
- Cambio de cablería
de fuselaje
- Reparación y overhaul
de accesorios
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Mantenimiento de motores
Allison T-56
Overhaul de Módulo
de Turbina
Overhaul de Módulo
de Compresor
Overhaul de Caja de Engranajes
Mantenimiento Intermedio Completo
Inspecciones Isocronales
Desarme de Módulo LMG
para dejar en condición básica
Mantenimiento Q.E.C.
Soporte Técnico y de
Ingeniería
Banco de Pruebas
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Pintura y despinturado
ENAER a través de su
personal calificado y de la capacidad de sus instalaciones
puede realizar el despinturado, lijado, desengrase,
lavados, pintado exterior e interior de aeronaves,
a través de la selección de pintura,
imprimación y tratamiento superficial del
avión asegurando un óptimo acabado.
Esta actividad es realizada
cumpliendo con las diferentes etapas que ello
considera:
Tratamiento Superficial
- Enmascarado
- Despinturado
- Lavado Alcalino
- Fosfatizado
- Alodinado
Pintura Exterior
- Enmascarado
- Primer
- Color Base
- Colores Institucionales
- Logos
- Matrículas
- Esténciles
Pintura Interior
- Asientos de Cabina
- Tubo Fuselaje
- Cabina de Pilotos
A su vez, una completa capacidad
y una avanzada tecnología para la aplicación
de pintura “High Solid” u otras, permitiendo
el pintado de :
- Radomes
- Estanques
- Trenes de Aterrizaje (u
otros componentes menores)
- Logos corporativos en fuselaje
y cola
Cabe mencionar que estas capacidades
son complementadas con un taller de pintura climatizado
de 400 mts2.
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Avionica
Enaer realiza un completo
upgrading de cabina, modernizando los sistemas de
comunicaciones, de navegación y de vuelo,
mejorando la relación costo/eficacia con
sistemas comerciales, adaptando los nuevos sistemas
según los requerimientos de cada operador,
permitiendo la implementación de :
- Glasscockpit, con visualización
MFD e instrumentos digitales , otorgando capacidad
EFIS (Electronics Flight Instruments System)
y EICAS (Engine Indicator Crew Advisory System,
navegación precisa con sistema AHRS (Attitude
and Heading Reference System y GPS (Global Positioning
System).
- Implementación de
capacidad de radionavegación VOR/ILS
DME.
- Implementación de
Radioaltímetro.
- Implementación de
Sistemas Anticolisión, TCAS.
Implementación de sistemas
adicionales:
- Radar Meteorológico
con visualización en MFD.
- MFD con información
de navegación y mapping.
- HUD piloto y copiloto.
- IFF modo S.
- Comunicaciones VHF 8.33
Khz.
- Precision Landing, basado
en tecnología GPS.
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Renovación
interior
ENAER, también posee
la experiencia para la renovación de interiores,
la cual se puede detallar en:
- Pintura de cabina, y tubo
fuselaje.
- Reparación y pintura
de paneles laterales.
- Reparación de pisos.
- Fabricación y recambio
de blankets.
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Reparaciones
con materiales compuestos
Diferentes empresas de alto
renombre han confiado en ENAER, ya que los estándares
de calidad y personal calificado, garantizan un
servicio especializado.
Por lo anterior, ENAER es una alternativa en la
cual se puede depositar toda la confianza.
Poseemos la experiencia para la reparación
de:
- Superficies de Control como:
alerones, Elevadores, Spoilers, Timón
d Dirección, Flap, Puertas, Paneles,
Radomes.
- Nacelas de Motor como:Tapas,
Ductos de Escape.
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Inspecciones
no-destructivas (NDI)
Las Inspecciones No Destructivas
efectuadas en ENAER, son desarrolladas por experimentados
especialistas que brindan las siguientes alternativas:
Detección de Discontinuidades
Internas y Medición de Espesores, mediante
Ultrasonido.
Rayos X (equipamiento estacionario
y portátil).
Detección de Discontinuidades
Superficiales y Subsuperficiales mediante Corrientes
Parásitas (Inducidas) de Multifrecuencia.
Inspección Boroscópica.
Inspección con Líquidos
Penetrantes.
Partículas Magnéticas.
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Garantía
de calidad
Con el propósito
de garantizar la satisfacción de los operadores,
ENAER debe asegurar que los productos fabricados
y los servicios otorgados cumplan con los requisitos
de calidad exigidos por las normas aeronáuticas
internacionales o aquellas establecidas en forma
directa o contractual con el cliente.
ENAER, mantiene una permanente
preocupación contando con las capacidades
para controlar, verificar y cumplir exigentes estándares
de calidad, los cuales pueden ser efectuados a través
de sus laboratorios de química, física
de metrología y del Laboratorio Custodio
de Patrones Nacionales de la Magnitud de Presión.
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Laboratorio
de metrología
La certeza que instrumentos
de medición estén operando dentro
de los rangos de precisión exigidos, se
constituye en una relevante condición para
la calidad final del producto.
La empresa, está sometida a las más
severas exigencias de calidd por lo cual ha desarrollado
un Laboratorio de Metrología con capacidad
para certificar y calibrar más de 3.500
instrumentos y equipos de medición, pudiendo
otorgar estos servicios a empresas que lo requieran.
Nuestros laboratorios, están capacitados
para realizar la medición de:
- Magnitud Presión
- Magnitud Longitud
- Magnitud Masa
- Magnitud Temperatura
- Magnitud Optica
- Magnitud Eléctrica
- Magnitud Fuerza (Torque)
- Ensayos de Tracción
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| Distribución de
los hangares e instalaciones de Enaer |
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